שומה בשלט רחוק

ביצוע שמאות בשלט רחוק, מבלי לראות את הרכב.

על פי הנחיות והוראות משרד התחבורה נקבע מפורשות בחוק כי חל איסור מוחלט לערוך חוות דעת לרכב על ידי שמאי מבלי לראות בפועל את הרכב.

שמאי הבית של חברת הביטוח  הגיש חוות דעת על תיקון נזק שנגרם בתאונת דרכים.   

             
הבעיה - הוא עשה זאת תוך שעתיים, בלי לבקר את הרכב אלא רק בעזרת תמונות. והכל בגלל חברת ביטוח אשר רצתה להפחית את הפיצוי למבוטח .

איגוד המוסכים פנה לאחרונה לוועדת האתיקה של משרד התחבורה, בבקשה לחקור את שמאי הרכב המועסק כשמאי-בית על-ידי חברת הביטוח על-פי החשד, שמאי הבית של חב' ביטוח ביצע הערכת נזק למכונית אותה כלל לא ראה. 

הערכת הנזק  שלא במפתיע  הייתה נמוכה בכ-5,000 שקל מזו שקבע שמאי אחר, שליווה את תהליך התיקון במוסך.

ואיך זה קרה? 

שמאי רכב הבית של חב' הביטוח אמנם ביצע בדיקה ברכב שנפגע, אלא שהוא לא חזה בו במציאות אפילו רגע אחד. הוא גם לא טרח לנהל שיחת בירור כלשהי עם בעל הרכב, וגם לא עם מוסך בו טופלה המכונית.

 הוא הביט בתמונות שנשלחו לו באינטרנט, ותוך שעתיים הגיש את מסקנותיו בדואר אלקטרוני.

את התלונה הגיש בעל המוסך בו תוקן הרכב והיא הועברה לידיעת מנכל משרד התחבורה.. מפרטי התלונה עולה כי בדיקת השמאות  מרחוק שביצע שמאי הבית של חברת הביטוח במכונית, חסכה לחברת הביטוח לא פחות מ-4,900 שקל. 

סכום שירד כמובן מהפיצוי שהוענק לבעל הרכב. זאת, למרות שבפועל נדרש תיקון יקר משמעותית.

כשחברת ביטוח אינה רוצה לשלם: הכל החל בכך ששמאי מטעם חברת הביטוח של המכונית הנפגעת, קבע כי התיקון הנדרש יעלה כ-40,000 שקל. 

בחברת הביטוח של המבטחת הרכב הפוגע לא הסכימו לקביעה ושלחו שמאי מטעמם. אלא שהשמאי לא הסכים להפחית את סכום התשלום, ובחברת ביטוח של המכונית הנפגעת החליטו לפנות למשרד שמאים נוסף. אלא שגם השמאים ממשרד זה שבדקו את המכונית, סרבו להפחית את סכום הפיצויים. 

האם תתייאש חברת הביטוח של המכונית הנפגעת מהניסיונות ותבין כי אכן מדובר בסכום ראוי?

ממש לא. 

בפעם השלישית שלחה חברת הביטוח של המכונית הנפגעת את שמאי הבית שלה, והפעם כבר לא היו בעיות. 

שמאי הבית של חברת הביטוח מצא כי הסכום גבוה מדי, והורה להוריד ממנו כ-5,000 שקל. אלא שהוא עשה זאת לא לאחר בדיקה מדוקדקת כנדרש, עם ביקור במקום בו נמצאת המכונית. 

שמאי הבית של חברת הביטוח עשה זאת מהכיסא הנוח במשרד, מול מסך המחשב.

באיגוד המוסכים תקפו בחריפות את המקרה בפרט, ואת מדיניות חברות הביטוח ... לטענת אנשי האיגוד, חברות הביטוח דואגות לטפח שמאי בית מטעמן, אשר מעוניינים בעיקר להפחית עד כמה שניתן את סכומי הפיצויים שמקבל בעל הרכב הנפגע.

בתמורה כך באיגוד שולחת להם חברת הביטוח עבודות שמאות לרוב המקרה הזה הוא דוגמה אופיינית לניצול לרעה של שמאים על-ידי חברות הביטוח, שמאים שפועלים בדרך כזו גורמים לירידה באיכות תיקוני הרכב.

יש לציין כי במסגרת הוראות משרד התחבורה, חברות הביטוח אינן יכולות לחייב את המבוטח להשתמש בשמאי שלהן. 

בהלכה למעשה הן שולחות לו רשימת שמאים מומלצים על-ידן , במקרים רבים בעלי מקצוע המודעים היטב למחויבותם כלפי חברת הביטוח. 

אחרי הכל, אם יפסקו כסף רב מדי לטובת המבוטחים, בחברת הביטוח פשוט יסירו אותם מהרשימה.

בעקבות הגשת התלונה ובהתערבות משרד התחבורה החליטה חברת הביטוח של הרכב הפוגע לשלם את מלוא הסכום לבעל הרכב הנפגע.

השאלה היא, כמה מכוניות נוספות בדק השמאי בשלט רחוק, וכמה עוד יבדוק בעתיד.
                   
בברכת נסיעה טובה,
חיים שריקי - שמאי רכב ורכוש
עד מומחה בכיר לבית המשפט
054-6800905

להלן אתרי אינטרנט של חברת אומדן שמאים..

https://www.car-10.com     / https://www.car-10.co.il     https://www.haim-shamai.co.il / http://www.irgun-shamahim.org.il   /   http://www.michlala.co.il   /    http://www.ad-m.co.il /